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按照气象报文,不仅垂直能见度不行,水平能见度也不符合标准。这里的不符合标准是指机场开放镣能见运行之后,依然不能满足标准,至少按照现在的情况,起飞是不可能的。
徐清整个人都不好了,就算机票能退也要折大几百在里面退不回来,徐清感觉老爷在针对自己。
因为调度没来电话,徐清还是按照规定先进行酒测,等了一会儿,已经到了最晚签到时间,也没见教员和一副。扫了一圈,飞行准备室也只有寥寥数人,情况也相当诡异。现在这个时间段应该是出港高峰,准备室里按道理应该是人头攒动才是,怎么可能是现在这般景象。
·过了最晚签到时间五分钟了,教员和一副还是没有出现,到现在傻子都知道有问题了。
遇事不决找调度!
打电话一问,果然如徐清所猜测,航班推迟了,让他去出勤楼开个房休息。教员通知了,一副通知了,没啥不通知我呢?二副没有人权啊!
徐清问了一下,这个航班有没有取消的可能性。调度要先看下一个整点的气象报文再做决定。
徐清在出勤楼里根本就休息不了,一会儿就从窗子那边看外面大雾怎么样了。
要不就早点儿给我消了,要不就撑时间长一点。
或许是感受到了徐清的碎碎念,整点的报文比之前一个情况更糟,垂直能见度自然变不了负数,水平能见度更差了。
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