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一天的休息时间转眼而过,徐清又迎来了他的训练日子。
有一点不得不说,徐清算是运气极差了,观摩模拟机本来是他充实自己的极好机会。没想到不是遇着停电,就是碰上监察,根本没有好好学习。不然,以复训的科目来说,非精密进近是必定要有的,结果种种巧合之下,竟是错过了,实在是有些可惜。
课前讲评,常教员对着进近图一步步地讲解操作流程,可是,这就有些理论改装时的感觉了。纸上谈兵,徐清心里明白,别看现在他听得门儿清,到了上座的时候,注意力肯定要分配不过来。
徐清一向有自知之明,跟他自己预估的一样,等上了座,脑子跟被格式化了一般,常教员讲的,一点儿不剩地全还了回去。
因为K市机场没有VOR程序,他们就在C市机场训练。
这次是正常起飞的,起飞后上高度一千八百米。常教员为了让他们飞完整的程序,直接指挥他们右转返航飞02L跑道VOR程序的起始点。
起始点就是回龙台130径向线,二十三海里处的点。
选进近程序,这点儿还难不倒徐清,直飞起始点没出问题。
飞向起始点的过程中,常教员冻结模拟机,让徐清对着进近图和ND,讲讲后面怎么做。
有了时间梳理,徐清脑子就微微清醒过来了。刚才常教员不停地给指令,加之刁杰这小子也是懵逼状态,徐清根本没时间思考,也是浑浑噩噩。现在常教员特地停下来,让徐清有时间可以将程序过一遍。
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