是53年装上的，由当时的省煤气公司为了列车制作安装，灯罩上都还有煤气公司的标志。50年代北方比南方工业优势要强，又碰上大炼钢铁，好几次派人过来这边学习经验。有一次是工业部长碰巧看到了这个灯，就说，这个煤气灯做得好，又时髦又现代。你想想，刚建国的时候经济多差，煤气灯也不是什么地方都能耗得起的。就为了这么一句话，这个灯好几次要拆，都没拆掉。”

“那不是灯有用，是当官的话有用。”周延聆调侃。

“留得住它，留不住人。老列车长是肺癌，他自己想多干几年，但是身体实在不允许了，只能办病退，走的时候他很伤心，局里的领导也很惋惜。他带了三十几年的车，早期车里都靠烧煤，又辛苦尘烟又重，肺病的人不少，他也没能逃过去。今年过年老嫂子给我打电话商量，说不做化疗了反而精神好些，人也挪回家里住，化疗太辛苦，还是想最后留点体面。

他对这个灯很有感情，所以也保了不少次。他走的时候交代我，这个灯如果以后要换下来，看能不能送到博物馆里去，是在国家的轨道交通历史上有意义的，一定要让人记住。我这个列车长是他举荐上来的，人也是他带起来的，他走的时候没交代别的，只交代了这个灯的事情。我现在工作上遇到问题，还要给他打电话请教。”

周延聆低低地叹了一口气。

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