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第一百二十五章 路边经济

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“你没看到那些开往滇中方向的大货车司机,只要还有空余运载能力,基本上都会顺道捎带甘蔗蔬菜水果回去吗?喏,那些正在装车的就是这里的主要买家。他们只要顺道捎带几百公斤货物,到滇中或春城差不多够他们这段路的油钱和饭钱了。还有我们这种过路的小车和客车,购买力也不弱的。”

祁景焘以前也有过这些疑问,那些老驾驶员就是这样说的,他也如此给人家徐曼丽解释。

“难怪这里这么热闹,滇中和春城沿路那些小商贩委托大货车司机捎带过去,他们在路边接货,方便快捷,比专门过来拉货便宜多啦。”徐曼丽恍然大悟似得说着。

“这就叫做因地制宜,你别看每辆大货车捎带的货不多,这里是213国道线,每天路过的大货车何止数千辆,天长日久,运货量相当可观嘀。还有过路捎带的,更是聚沙成塔。他们县里统计过,每一年他们依靠着过境的国道线,能产生六七千万的路边经济产值。”祁景焘卖弄地把他以前听来的东西兜售给徐曼丽。

“什么路边经济?”

“就是公路边开设的那些汽车修理店、小饭店、小旅店、加水点、各种地方农特产品摊点产生的经济价值和就业人群。大概就是这么回事。”

“这样啊。焘哥,你们那个农贸公司是不是可以来这里设个采购点。你们在滇中和春城有那么多现成的销售点,从这里采购些水果蔬菜,发送到滇中和春城发卖也不错啊。”

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